


Redacció
Rodalies de Catalunya encara no recuperarà la normalitat aquest dilluns. Tot i això, el servei garanteix la mobilitat a tota la xarxa combinant circulació ferroviària i transport alternatiu per carretera. A Rubí, la situació es manté igual: la línia R8 continuarà funcionant exclusivament amb autobusos en tot el seu recorregut, entre Martorell i Mollet–Sant Fost, amb enllaç amb els trens de l’R2 Nord.
La imatge és la mateixa que els darrers dies: l’R8 continua completament aturada i la resta de línies tampoc operen amb normalitat.
La crisi també afecta de ple el transport de mercaderies. El sector logístic reclama separar definitivament el trànsit de passatgers i mercaderies i aposta per duplicar vies per evitar que comparteixin infraestructura, com passa actualment a bona part de la xarxa. El president de Ferrmed, Joan Amorós, ha alertat de la “gravetat” de la situació.
Per la seva banda, Pimec adverteix que incidències com el tancament del túnel de Rubí o l’accident de Gelida han deixat la cadena industrial i alimentària “pràcticament paralitzada”. Segons David Coll, president de la sectorial Agroalimentària, la situació és “crítica”.
Les entitats del sector asseguren que el bloqueig ferroviari ha provocat un aïllament tècnic del port de Barcelona pel que fa al transport de mercaderies en tren, amb una acumulació molt elevada de contenidors. Alerten que això obliga a desviar el trànsit cap a una xarxa viària ja saturada, i reclamen a Adif més inversions, noves línies ferroviàries i més punts intermodals. La manca d’infraestructures competitives, afegeixen, encareix els productes i fa perdre competitivitat a les empreses.
NOTÍCIES RECENTS