


Redacció
La línia R8 de Rodalies ha recuperat aquest dijous part del servei després d’un mes sense trens a l’estació Rubí–Can Vallhonrat. Els combois tornen a circular en direcció Granollers, amb la freqüència habitual d’un tren per hora, però el trajecte cap a Martorell continua interromput per les obres de reparació del túnel ferroviari de Rubí. Tot i la reobertura, Rodalies manté el servei alternatiu per autobús a tota la línia.
Segons el nou horari, els trens entre Rubí i Granollers circulen entre les 6.41 h i les 22.41 h, mentre que les arribades des de Granollers es produeixen entre les 6.57 h i les 21.57 h. Els busos continuen passant cada hora en tots dos sentits.
La reobertura, però, no ha estat exempta de polèmica. Diversos usuaris han denunciat a les xarxes socials que Rodalies no havia informat del restabliment del servei fins que els trens ja estaven circulant. La usuària @terraciclica criticava que “heu reestablert l’R8 i no dieu res??? Jo crec que lo vostre ja és mala llet, perquè és impossible ser tan incompetent”.
@SilviaPaneque veus normal que s'avisi de que es repren l'R8 quan els trens ja están circulant? Que a @rodalies no expliqui com he vingut en un bus directe rubi-martorell que segons ells no existeix?
— Lau Lauterrassa (@terraciclica) February 26, 2026
La informacio és una competència vostra. I no necesita inversió, nomes voluntat.
Altres veus han posat el focus en la manca de transparència sobre el bus directe Rubí–Martorell, que segons Rodalies no existia, però que diversos usuaris asseguren haver utilitzat. “Els usuaris us hem d’informar de tot?”, lamentava una altra usuària, que afirmava haver fet el trajecte aquell mateix matí.
La queixa és recurrent: els usuaris denuncien que la informació arriba tard, és incompleta o directament contradictòria. “La informació és competència vostra. I no necessita inversió, només voluntat”, retreia una altra piulada.
El tram Martorell–Rubí continua sense servei per als passatgers a causa dels greus problemes estructurals del túnel ferroviari. Actualment, només hi circulen trens de mercaderies durant el dia, mentre les obres continuen de nit. Les previsions apunten que la solució definitiva no arribarà fins a l’any 2029, quan es preveu que estiguin resoltes totes les afectacions.
NOTÍCIES RECENTS