


Jaume Camerino
El tall del túnel ferroviari de Rubí, que s’allargarà durant set setmanes, modificarà de manera significativa la circulació de mercaderies amb destinació al Port de Barcelona. Durant aquest període, els trens hauran d’utilitzar rutes alternatives per mantenir l’activitat logística.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha explicat al Parlament que el govern ha activat un pla de contingència conjuntament amb el Port de Barcelona i ADIF per assegurar que el flux de mercaderies no s’aturi.
Paneque ha detallat que les empreses disposaran de dues opcions principals mentre durin les obres:
El tancament del túnel no és improvisat: les obres ja estaven planificades, però els últims informes de monitoratge recomanaven aturar temporalment el pas de mercaderies i accelerar els treballs per reforçar l’estabilitat de la infraestructura.
Preguntada pel possible sobrecost que pot suposar per a les empreses el tram per carretera, Paneque ha recordat que el govern està analitzant l’efecte de l’augment del preu dels combustibles arran del conflicte al Llevant. El Departament d’Empresa i Treball ha iniciat reunions amb agents econòmics i socials i crearà un grup de treball per estudiar mesures de suport.
La consellera també ha informat sobre la línia R3, on encara queda pendent el tram entre Ripoll i Puigcerdà després d’una esllavissada. El govern treballa per restablir el servei amb garanties de seguretat en les pròximes setmanes.
Pel que fa a Rodalies, Paneque ha confirmat que la gratuïtat del servei es mantindrà fins a final de març, ja que encara no s’han normalitzat tots els eixos ferroviaris. La mesura continuarà vigent mentre no es pugui oferir un servei estable.
NOTÍCIES RECENTS