L’Ajuntament de Rubí ha iniciat les obres per crear un carril bici al polígon La Llana, el primer de la ciutat. El consistori té la intenció de completar més endavant aquesta actuació, inclosa al Pla d’inversions 2015, amb una xarxa de carrils bici global amb diversos recorreguts.

Segons l’Ajuntament, s’ha escollit aquesta zona per implantar el carril bici perquè ja són molts els rubinencs que utilitzen l’avinguda de La Llana per fer-hi esport i perquè l’amplada de la via ho permet. El carril, d’una longitud d’uns dos quilòmetres, s’instal·larà al llarg d’aquesta avinguda en els dos sentits de circulació i continuarà per la plaça de la Verneda, el carrer del Pont de Can Claverí i connectarà amb el carrer de Can Serra fins arribar novament a l’avinguda de La Llana.

A l’avinguda de La Llana s’eliminarà una de les bandes d’aparcament per convertir-la en carril bici. La pèrdua de places d’estacionament es compensarà amb la reordenació de l’aparcament prevista a la plaça de La Verneda i amb la introducció d’una banda d’aparcament al carrer Torrent de la Manà.

El Pont de Can Claverí i el carrer de Can Serra passaran a ser d’un únic sentit de circulació per guanyar espai pel nou carril bici, però es mantindran els aparcament existents.

Les obres, que han estat adjudicades a l’empresa COFISA del Vallès per un import de 60.083,47 euros tenen un termini previst d’execució d’entre un i dos mesos. Mentre es duguin a terme els treballs, la mobilitat es podrà veure afectada.

En un futur, l’equip de govern té la intenció completar el primer carril bici amb una xarxa més global i diversos recorreguts. L’itinerari contemplat tindria uns 20 quilòmetres i connectaria diversos equipaments, polígons industrials i centres educatius passant per àrees urbanes, forestals i industrials. “La creació de carrils bici és una demanda històrica de la ciutadania”, afirma la regidora de l’Àrea de Serveis Territorials, Maria Mas, qui afegeix que el projecte ha de servir per “potenciar la mobilitat sostenible”.

El projecte, batejat com ‘Anella verda’, preveu connectar diferents equipaments municipals, com ara la Masia de Can Serra, el Castell, el Rubí+D i el Centre Cívic del Pinar, així com les estacions de FGC i Renfe, entre altres. També inclou que el recorregut passi pels polígons industrials de La Llana, el Molí de la Bastida, Sant Genís, Can Rosés, Cova Solera, Can Jardí i Rubí Sud. Es preveu que en una segona fase s’incloguin totes les escoles i instituts, així com la connexió amb els municipis de Terrassa, Sant Cugat, Castellbisbal i Sant Quirze.